記者29日從公交集團獲悉，自12月1日起，對21條“公交快車”的站點和發(fā)車時間進行調整，在客流非常大的224路和228路兩條線路增加班次，在客流較少的103路上取消4個班次。

自8月底開始，公交集團陸續(xù)在33條公交線路開通了75部“互聯網+青島公交快車”，穿插于青島主城區(qū)客流高峰集中區(qū)域。其中由李村公園—市政府、城陽—市南等南北線路13條，科技大學—團島、臺東—高科園等東西線路20條。運行兩個多月共發(fā)車3000余車次，載客數量20余萬人次。

33條線路的“互聯網+公交快車”，分別采取直達式、兩站式、跳躍式、直達+逐停式等5種運營模式。平均運行時間比常規(guī)班次車輛快18.9% ，平均運行速度提高15.2%。部分線路運行時間同比提速25%以上。

綜合前期運營數據分析，此次優(yōu)化調整的有21個車次，主要針對冬季客流減少和乘客出行時間的變化，適當增加了停靠站點，調整了快車發(fā)車時間。例如，公交集團微信“快車調查問卷”中，近百名乘客建議對502路快車增加站點和調整時間，經過調研決定增加世紀公園、西小水、下王埠村北、圖書館四個站，并將下午發(fā)車時間改為17:50。

“224路、228路公交快車，自開通以來，客流一直很大，日均載客130人以上，所以這兩條線路各增加一班次。”公交集團營運管理處負責人表示，在一些客流比較大的363路、383路線上，也將加開臨時“公交快車”。因為天氣轉冷，客流量下降，取消了103路由李村發(fā)往城陽十五中的7:35、8:00兩班，由城陽十五中發(fā)往李村的16:10、16:40兩班，將來會根據乘客需求再開通。

(記者 馬正拓 通訊員 曲秋平)