25日，記者從青島公交集團獲悉，為了保證“互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車”的順利運營，自8月27日開始，502、503、224路三條公交線路的“公交快車”開始試運行。這三條線路的“公交快車”涵蓋了多種運營模式。公交集團將于9月份陸續(xù)開通30條線路的“公交快車”，年底前在所屬近300條線路上全部開通“公交快車”。

同時，乘客還可以掃描公交集團公眾微信號二維碼，定制自己的“公交快車”。公交集團將根據(jù)市民選出的熱門線路優(yōu)先開通“快車”。

8部“快車”涵蓋五種運營模式

“‘互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車’，是公交集團以市場需求為導向，靈活設(shè)置行駛路線，配置運力車型，設(shè)定運行時間的實踐。此次試運行的三條線路上的‘公交快車’，線路客流特點比較明顯，非常具有代表性。”公交集團相關(guān)負責人告訴記者，502路線由青島市政府到城陽區(qū)長城路，途經(jīng)江西路站、圖書館站、南京路(哈爾濱路)站、楊家群麗景苑站、李滄區(qū)政府站、國際工藝品城站、世紀公園站、城陽區(qū)政府站等14個站點，單程34公里。因為該線路是南北大線，單向客流比較明顯，線路長，相對而言乘客出行時間又比較集中，經(jīng)過客流數(shù)據(jù)分析調(diào)研，決定開通長城路到市政府的直達車，方便在市政府附近上班的乘客。長城路發(fā)往市政府“快車”發(fā)車時間為6:40;市政府發(fā)往長城路“快車”發(fā)車時間為17:40。

據(jù)悉，503路由天泰城發(fā)往書城，因為這條線路是環(huán)形線，來回經(jīng)過的站點不同。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，往返客流特點不同，集團對503路線往返的“公交快車”采取了兩種運營模式。由天泰城發(fā)往書城，從天泰城上車到香港中路周邊上班的人員特別多，中途上下客流非常少，直到廣電大廈才開始有上下客流，所以采用直達+逐停式，由天泰城直達廣電大廈，香港中路、遠洋廣場、書城逐站停車，每天早晨發(fā)兩班車，發(fā)車時間分別為6:45、7:15。

由書城發(fā)往天泰城，返程時503路線不再走香港中路，客流主要集中在書城和衛(wèi)校兩個站點，所以采用兩站直達式，由書城到衛(wèi)校直達天泰城，下午發(fā)車一班，發(fā)車時間為18:00。

224路線由南豐路到眼科醫(yī)院，途經(jīng)水清溝、北嶺山森林公園、北嶺、理工大學、圖書館、四零一醫(yī)院、市政府、眼科醫(yī)院等站點，也是環(huán)形線，往返客流特點不同。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析確定，該線路三班的“公交快車”，分別采用跳躍式、逐停+直達式。

“公交快車”只在工作日開行

“公交快車”在起點站準時發(fā)車，不會等待，運行過程中按照各種預定的運行模式停站，乘客在運行途中不可隨意上下車。

據(jù)介紹，“公交快車”只在工作日開行，國家法定公休日、節(jié)假日不發(fā)車，每輛車的前風擋玻璃上將安裝“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”的標示牌，以區(qū)分普通運行班次的車輛。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)增加快車班次

前期，公交集團已經(jīng)通過互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析確定了各條線路的客流方向，上下客集中的站點。為了更準確地了解乘客的出行需求，青島公交集團推出了微信二維碼，請廣大市民參與微信客流調(diào)查，定制自己的經(jīng)常乘坐線路上的“公交快車”。乘客可以登錄微信，搜索“青島公交”，關(guān)注“青島公交集團”公眾號。點擊菜單“關(guān)于公交”，點選“問卷調(diào)查”，共有四個問題，經(jīng)常乘坐的線路、上車地點、下車地點、出行時間。

該負責人表示，“公交集團推出微信二維碼，請乘客參與客流調(diào)查，為其他線路的‘公交快車’的開通做好調(diào)研，集團將從客流調(diào)查數(shù)據(jù)中了解乘客出行需求，并從中選取‘最熱線路’，如果人員達到一定數(shù)量，將優(yōu)先開通‘公交快車’。同時也根據(jù)客流調(diào)查數(shù)據(jù)及時調(diào)整快車運行時間，或者增加快車班次，滿足乘客的需求。”(青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李倚慰)