渣土車因其體形較大，司機(jī)視覺盲區(qū)多，一旦出現(xiàn)超載等嚴(yán)重交通違法行為，極易發(fā)生道路交通事故，危及他人生命安全，存在著巨大隱患。青島公安交警部門根據(jù)轄區(qū)特點，多舉并措，開展嚴(yán)厲整治渣土車交通違法行為。根據(jù)“渣土車”行駛特點，在重點路口設(shè)立執(zhí)勤卡點，采用定點檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，全方位實施管控，嚴(yán)厲查處渣土車超載、無牌無證、假牌套牌、不靠右側(cè)車道行駛、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為，尤其加大了對夜間渣土車交通違法的管控力度，同時，要求渣土車運(yùn)輸企業(yè)建立完備的渣土車運(yùn)輸管理工作臺賬，落實單位責(zé)任。

此次曝光了34輛違法渣土車，是近期市北交警查處的，全部都是超載違法，其中22起是超載100%以上。“這些違法渣土車運(yùn)輸過程中，一旦發(fā)生緊急情況，剎車距離長，安全隱患大，拐彎時容易側(cè)翻，給在道路上行駛的其他車輛構(gòu)成嚴(yán)重威脅。交警部門將持續(xù)開展針對渣土車交通違法的查處工作，堅決遏制因渣土車交通違法引發(fā)的道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。”市北交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“在以往的夜查行動中，交警多采取在大貨車行經(jīng)路段設(shè)點路查的方式。這種夜查方式雖然可以較快的收到戰(zhàn)果，但其規(guī)律性也容易掌握。通常因大貨車從業(yè)人員相互通風(fēng)報信，后續(xù)違法車輛采取延時、改變行駛路線的方式，躲避民警的夜查點，從而使夜查工作難以取得大的戰(zhàn)果。交警部門變被動守候為主動出擊，以區(qū)域迂回巡查，取代定點路查。一旦發(fā)現(xiàn)超載大貨車，就地攔截、就地稱重，不固定一點守候，讓違法渣土車無法‘打游擊’。”市北交警大隊巡警告訴記者。

3月30日凌晨1時12分，駕駛員李國修駕駛車號為魯BJ2596號的渣土車，以為到了凌晨不會有交警查車了，拉了60多噸的渣土，車輛已經(jīng)屬于嚴(yán)重超載。就在李國修自認(rèn)為無事時，車輛行至山東路被巡邏交警當(dāng)場查扣。經(jīng)測量，該車超載100%以上，駕駛員李國修將面臨罰款2000元記6分的處罰。

在查處渣土車交通違法工作中，公安交警部門也采用科技手段提高效率，一改以往多點布控、耗時費(fèi)力的被動方式，通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)跟蹤 、調(diào)派警力堵截追擊，從而做到了有的放矢。城市信報/信網(wǎng)記者 張俊達(dá) 通訊員 欒心龍 王友科馮希軍