28日，在2016“互聯網+交通出行服務論壇”上，高德地圖發布了“互聯網+交通”城市指數報告。

高德首次用“智能出行”“智慧交通”“政務影響力”三大指標及27個分類指標，衡量城市“互聯網+交通”發展水平。其中，分析“智能出行”發展指數對比發現，廈門、蘇州、青島三座城市的發展程度均超越其省會城市，成為三大黑馬城市;在“政務影響力”十強城市中，青島名列第三。

“數讀”中國智慧交通管理

高德地圖副總裁董振寧表示，高德首次將眾多的“互聯網+交通”產品和服務進行分類，提煉出三大指標，組成了“互聯網+交通”城市指數，這三大指標分別是：以手機地圖、導航、網約車為代表的智能出行;以交通大數據開放、融合和創新為代表的智慧交通;以及以交通門戶網站、微博微信號為代表的政務影響力。

“互聯網+交通”城市指數體系是由高德地圖首創并搭建的，同時攜手新浪微博設置了“智能出行”“智慧交通”“政務影響力”三大指標及27個分類指標，截取全國62城市，用大數據衡量和描繪城市互聯網在交通行業的發展水平，以期為城市在“互聯網+交通”領域的發展提供有效參考。

“互聯網+交通”城市指數數據顯示，2016年以智慧城市為代表的“互聯網+交通”項目在我國快速鋪開，尤其在一線及二線省會城市發展迅猛，從而帶動二、三線城市的全面快速發展。預計未來將會通過政企優勢互補、資源共享共建的合作模式，助力更多城市的交通轉型升級，共同優化城市交通運行能力，提高服務效率。未來幾年，城市“互聯網+交通”的落地發展速度和規模都將會呈現爆發式增長。

政務影響力北方表現更好

其中，在“政務影響力”方面，北京排名全國之首，其次為深圳和青島。此外，與智能出行、智慧交通指數不同，“政務影響力”排名前十的城市中有6個城市分布在北方，這也說明北方城市政務在新媒體傳播方面發展更普及、表現更好。同時，在“政務影響力”十強城市中，青島、溫州、寧波、泉州超越了其省會城市，成為了政務影響力發展的四大黑馬城市。在微博傳播中，深圳在傳播力、互動力方面的表現突出，北京則服務力最佳。

青島交警在本次論壇上還獲得全國“公安交管十佳影響力微博賬號(2016)”的榮譽。

報告還公布了中國62個主要城市“互聯網+交通”發展排行榜，并指出未來“互聯網+交通”的發展將以交通大數據為基礎，在政府大力扶持下，政企合力利用互聯網技術在交通領域創新創業產生更美好的“化學效應”，為公眾提供更智能、更便捷的交通出行服務。與此同時，政企還將共筑城市“互聯網+交通”發展生態圈，快速全面地提升智慧城市的綜合發展水平。

論壇上，高德集團總裁俞永福表示，在智慧交通領域，高德地圖已經同時成為用戶、應用、汽車、交警四大群體的標配。憑借在上述領域的積累和大數據優勢，高德地圖將致力于推動“人人為我，我為人人”的交通大數據生態，幫助城市互聯網+交通建設告別局域網+，打造城市交通大腦。