停車場建設(shè)一直是市民關(guān)注的熱點。記者從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，為解決停車難問題，今年以來，青島市已在四區(qū)推進50余處各類停車場建設(shè)，總車位約2.3萬個，其中包括多個全自動立體停車場。截至目前四區(qū)已建成和新投入使用的各類公共停車場26處，車位約1.1萬個。即日起，作為島城首個試點，李滄商圈智能停車引導系統(tǒng)也正式啟動建設(shè)，預計年底完成，下一步將在島城醫(yī)院、商圈推廣。

今年已建成投入使用停車位1.1萬個

22日，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委通報了2016年前三季度中心城區(qū)公共停車場建設(shè)情況。據(jù)了解，為加強停車場規(guī)劃建設(shè)工作統(tǒng)籌，島城建立青島市停車場建設(shè)工作聯(lián)席會議制度，研究協(xié)調(diào)解決停車場建設(shè)難點問題，統(tǒng)籌推進停車場項目建設(shè)。

今年以來，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委會同各區(qū)政府、市直有關(guān)部門和平臺公司在市南、市北、李滄、嶗山四區(qū)推進50余處各類停車場建設(shè)，總車位約2.3萬個。截至9月底，四區(qū)已建成和新投入使用的各類公共停車場26處，車位約1.1萬個。

其中包括，市南6處、車位1220個;市北11處、車位5800個;李滄8處、車位2140個;嶗山1處、車位1930個，對緩解部分區(qū)域停車難問題發(fā)揮積極作用。目前，在建大型停車場8處，總車位約7900個，計劃年底前新開工20處，車位約3000個。另有部分項目正在積極開展方案設(shè)計論證工作等前期工作。

李村商圈智能停車誘導系統(tǒng)年內(nèi)完工

在加大停車設(shè)施增量的同時，島城推進市級智能停車平臺建設(shè)，整合全市停車資源，通過互聯(lián)網(wǎng)手段盤活停車設(shè)施存量。目前，青島市確定由國有平臺公司--華通集團負責全市智能停車系統(tǒng)建設(shè)工作，目前正在開展相關(guān)前期工作。

21日起，李滄區(qū)正式啟動了李村商圈智能停車誘導系統(tǒng)的建設(shè)。負責該項目的青島華睿停車科技發(fā)展有限責任公司副總經(jīng)理金磊介紹，目前李村商圈停車泊位總量在8000個左右，分布于各大商場等處，高峰時期車位仍供不應(yīng)求。為減少市民尋找車位的時間，將對商圈停車泊位進行匯總納入網(wǎng)絡(luò)，改造停車場收費系統(tǒng)，升級路側(cè)停車泊位，還將安裝路邊引導屏等。

李村商圈智能停車誘導系統(tǒng)將于今年年底完成，下一步將向島城的醫(yī)院、商圈逐步推廣，逐步進行全市范圍內(nèi)的改造，目標 2017年底前建成覆蓋全市的青島“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車系統(tǒng)。

島城計劃打造的市級智能停車系統(tǒng)建設(shè)范圍為中心城區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括:智能停車信息平臺開發(fā)、道路泊位智能化改造、路外停車場智能化改造、汽車充電設(shè)施建設(shè)等。主要功能包括：停車場信息管理、車位信息采集、車位查詢預定、繳費、誘導、車位共享等。“未來市民可通過手機APP了解到停車位分布和使用、管理等情況。”金磊說，停車費的收費過程也將智能化改造，采用無現(xiàn)金收費，過程網(wǎng)上記錄，免于停車過程中產(chǎn)生費用爭執(zhí)。

在建多個智能立體停車場，挖掘停車潛力

青島市將通過立體停車挖掘停車潛力。針對現(xiàn)狀停車矛盾突出的區(qū)域，開展摸底調(diào)查，對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”，增加停車容量。據(jù)了解，自走式停車場加上車行道的空間，平均每個車位要占到35平方米左右，而立體停車場平均每個車位只占20平方米到25平方米，空間利用效率明顯。

青島市將推進青島火車站、寧夏路、嘉定路、海爾路、山東路等智能立體停車庫建設(shè)。針對住宅小區(qū)增建立體停車設(shè)施問題出臺指導意見，理順審批手續(xù)，探索建設(shè)模式，擴大推廣范圍。

據(jù)了解，青島市計劃建設(shè)的智能立體停車庫將在控制系統(tǒng)、機械制造等方面較傳統(tǒng)的機械為主的停車庫有較大提升。工作人員介紹，目前青島市現(xiàn)有的立體停車庫簡易型較多，停車體驗不好，導致市民接受程度不高。如今打造的車庫，市民將車停下后，打卡，系統(tǒng)將自動將車移動到車庫中停好，取車時也只需打卡即可。目前禹城路就在打造6層的平面移動式智能立體車庫，預計9月30日前開工，一期工程包括324個停車位，二期包括280個停車位。明年寧夏路海珊立體停車場也將開建，這將是青島市目前最先進的立體停車庫，計劃200多個車位。

醫(yī)院、交通樞紐等處停車難為先期治理重點

“十三五”期間計劃建設(shè)公共停車場135處、停車泊位約4.86萬個。在資金籌措方面，一是市區(qū)兩級安排專項資金支持停車場建設(shè)。二是發(fā)揮國有平臺公司作用，通過利用停車場建設(shè)專項基金、停車場建設(shè)專項債券方式，加大投資力度。三是鼓勵和吸引社會資本直接投資或通過PPP模式參與停車場建設(shè)。

青島將下大力氣解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難。圍繞青大附院、市立醫(yī)院、婦兒醫(yī)院、齊魯醫(yī)院等各重點醫(yī)院停車難問題，進一步在醫(yī)院內(nèi)部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設(shè)施改造等方式增加停車泊位供應(yīng)，同時加大停車誘導設(shè)施、交通信號和安全設(shè)施建設(shè)。加大公共交通換乘樞紐站停車場建設(shè)力度，目前地鐵沿線交通樞紐及客流集散點共規(guī)劃22處停車場，可提供約9780個泊位。

此外，青島市還規(guī)劃到2020年在全市建成充電站200座、充電樁49000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺的發(fā)展目標。據(jù)統(tǒng)計，目前青島市在全市政府機關(guān)、交通樞紐、大型企業(yè)、科技園區(qū)、商業(yè)綜合體等停車場建設(shè)充電終端12000余個。其中：公共快充站135個，充電終端近2000個(其中快充終端613個);政府機關(guān)站196個，充電終端1907個;企業(yè)充電站點203個，充電終端3281個;科技園區(qū)站120個，充電終端2272個;公交場站21個，充電終端268個，居民小區(qū)等其他充電站點52個。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 呂璐