記者昨日從相關(guān)部門了解到，青榮城鐵即墨至青島段工程建設(shè)正逐步加快，其中婁山特大橋連續(xù)梁合龍并已進(jìn)入人工鋪軌階段，預(yù)計(jì)明年5月即墨至青島段就能完工。另外，青榮城鐵此前預(yù)留的夏格莊站主體已經(jīng)完工，目前正進(jìn)行內(nèi)部裝修裝飾及相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)。

繼青榮城鐵即墨至榮成段通車后，即墨至青島段在今年3月底啟動(dòng)施工。即墨至青島段主要是青榮城際鐵路婁山至城陽(yáng)段占用既有膠濟(jì)線而引起的膠濟(jì)線的改建及其配套工程，全長(zhǎng)16公里。其中，婁山特大橋是樞紐工程中唯一的控制性工程，今年三四月份基礎(chǔ)施工就已全面展開(kāi)。婁山特大橋項(xiàng)目是青榮城際鐵路進(jìn)入青島北站的連接線，目前已經(jīng)開(kāi)始人工鋪軌。除了婁山特大橋，城陽(yáng)站站改也在今年3月動(dòng)工，城陽(yáng)火車站開(kāi)始拆除重建，改造后，軌道數(shù)量將由5條變?yōu)?1 條，車站站場(chǎng)由2個(gè)增加為3個(gè)，站臺(tái)也由原來(lái)的2個(gè)普通站臺(tái)改造成3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高站臺(tái)，以滿足停靠動(dòng)車條件。待青榮城鐵開(kāi)通青島方向后，城陽(yáng)站是青島北站開(kāi)車后的第一個(gè)客運(yùn)站。

青榮城際鐵路是我省首條城際高速鐵路，起于青島北站，經(jīng)青島、煙臺(tái)、威海三地市，止于威海境內(nèi)的榮成站，正線全長(zhǎng)299公里，沿線共設(shè)14個(gè)車站。預(yù)計(jì)明年5月即墨至青島段完工，明年9月份具備通車條件，屆時(shí)煙臺(tái)市民可乘坐城鐵直接到達(dá)青島，大幅縮短出行時(shí)間。