1月13日是2017年春運的第一天，記者從交運集團青島汽車總站了解到，市內各車站的客流都有所增加但相對平穩，總發送量達到了3.2萬人，比平日增加4000人左右，客流主要以高校學生流和外來務工流為主。

“跨省長線仍是小年前的主力客流!”汽車總站客運處處長孔航告訴記者，當天市內各汽車站的發送量為3.2萬人次，比平日里增加4000人左右，相對來說增幅并不是很大，主要原因目前以學生流跟務工流為主，絕對主力的探親流還沒有形成。從春運首日至小年期間的客流將主要集中在哈爾濱、成都、赤峰、沈陽、昆明、運城、太原等跨省線路，而省內則是以東營、濱州、聊城、泰安、濟寧為主。由于這些線路多是早晨發車，因此近期的客流將主要集中在6:30至11:00出行，客流集中的車站則是青島長途汽車站、海泊河汽車站以及汽車北站。從預售票的情況來看，1月20日小年過后將是省內全線的客流高峰，日均發送量將會在4萬人次左右。

目前汽車總站市內各車站共計增設了30多個應急售票窗口以保證客流高峰時段減少旅客購票等待時間，同時增設自助售取票機減少網絡購票旅客的取票等待時間。一旦遇到客流高峰，車站還將啟動應急預案，如將流水線路旅客分流到應急候車廳以及車站前廣場，并通過限時進站緩解候車廳壓力等方式以障旅客安全。對于進站車輛，車站在查驗駕乘人員的相應資質證照的基礎上，還將通過GPS監控隨時了解車輛的位置、速度等信息，一旦違規將通知交通運管部門或車屬公司。同時車站還將密切關注天氣預計高速路況，如遇到降溫結冰或大霧天氣都會第一時間通過微信平臺發布相應的班次停發信息。

雖然春運第一天客流增幅不大，但是記者了解到根據車站網上售票統計，1月23日至1月25日也就是臘月廿六至臘月廿八三天的網絡售票張數達到了1.2萬張并且都沒有完成取票，其中60%集中在青島長途汽車站。孔航提醒，雖然車站一樓售票廳已經增加了多臺售取票一體機但是建議旅客還是提前到車站完成取票，以避免扎堆排隊影響出行計劃。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 趙波 通訊員 李男