工作人員對公交車進行消防設施檢查

保障市民乘車和出行安全

本報訊(青島財經日報/青島財經網記者　李倚慰)冬季氣候干燥，容易發生火災。11月7日，記者從青島公交集團獲悉，公交集團對所屬的5300余部公交車輛進行消防設施檢查，保證其配置率、完好率達到100%，保證市民冬季乘車安全。公交車上有哪些消防設施?對此，青島公交集團相關負責人介紹了公交車上的消防設施，以及消防設施的位置和使用方法。

除了必備的消防設施之外，部分公交車還安裝了新型的安全爆破器，可1秒爆破車窗玻璃，幫助乘客安全撤離。同時，未來有望引進自帶“滅火”功能的公交車，為乘客出行提供安全服務。

公交教你消防設施怎么用

在公交海泊橋車隊的一輛1路公交車上，工作人員正在對滅火器的有效日期、消防錘的數量進行檢查登記。“大家日常看到的公交車上的消防設施主要有滅火器、消防錘和應急開關三種。”據公交集團工作人員介紹，目前每輛公交車配置兩只4公斤的滅火器，位置在公交車駕駛室和后門附近的座位邊。同時每輛公交車上有2~5個消防錘，安裝在左右兩側的窗框上。“使用安全錘敲碎玻璃時，最好敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的部位，一旦玻璃有了開裂就意味著整塊玻璃內部的應力分布受到破壞，從而產生無數蜘蛛網狀裂紋，再砸幾下就能將玻璃碎片清除。”

公交車的前后門車門頂部位置，有一個紅色旋轉閥門，就是車廂里的應急開關，遇到緊急情況，乘客只要順時針一擰，而后把車門向兩邊拽，緊閉的車門就會打開，乘客可快速逃生。同時，在車外的前門和后門之間有一個應急開關，遇到情況車外的人可以從外面啟動應急開關。

“公交車除了這些消防設施外，在車輛尾部的發動機艙還有三個高溫自動滅火裝置。”工作人員表示，它位于發動機的正上方和后方，外形酷似燈罩，整體呈現紅色。一旦發動機艙內溫度達到200℃左右，發動機艙高溫自動滅火裝置會自動爆破起到滅火效果。除了遇明火自行引爆之外，滅火彈還連接至駕駛室，駕駛員突發險情時，可觸發引爆按鈕，進行手動引爆。

按下按鈕車窗可自動爆破

除了必備的消防設施之外，目前公交集團的車輛還有一些特別的消防設施。“2013年，公交集團在高新快線近50部封閉式公交車內安裝了安全爆破器。”公交集團相關負責人告訴記者，在高新快線車輛的駕駛臺儀表盤旁，多了個按鈕，這個按鈕是爆破裝置開關，遇到緊急情況，司機只要按下按鈕，車窗玻璃便會自動爆破。在車廂幾張側窗玻璃上多了幾個紅色裝置，這些裝置實際上是一個氣動錘，司機按下開關后，電信號將啟動產氣元件，瞬間在氣缸內產生局部高壓氣體，推動沖頭式活塞頂出擊碎鋼化玻璃。

據悉，從司機按下按鈕到玻璃爆破，時間只需要1秒鐘。由于車窗為鋼化玻璃，遇外力破碎時不會傷及乘客。

2016年3月，一種新型公共交通車輛消防安全防護系統在青島公交集團麥島停車場接受測試。現場，工作人員向一輛安裝了該消防系統的報廢公交車倒入汽油點燃，瞬間燃起大火。公交車自動啟動了車廂內的滅火裝置，車廂上方騰起水霧，四五秒后大火熄滅。未來，青島有望引進自帶“滅火”功能的公交車。

開展冬季消防安全大檢查

“今年以來，公交集團各單位已經組織相關消防的應急演練80余次，并對職工進行消防設施使用方法及突發事件應急處置的培訓，不斷加強公司應急救援體系建設及各應急成員單位協調的配合能力，提升應急指揮、處置系統的靈敏反應和高效運轉，同時提高了職工應急防范意識及應急處置能力。”公交集團相關負責人表示。

今年10月1日剛實行的《青島市公共汽車乘坐規定》第十四條明確規定：禁止攜帶爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險物質乘車。公交駕乘人員和安全管理人員將加強乘車人員的檢查，避免乘客攜帶易燃易爆等違禁物品造成事件發生。其中，司乘人員對乘客攜帶物品采取“一看、二問、三勸阻、四報警”的措施，嚴禁危險品上車，將安全隱患徹底拒之在車門外。