晚報(bào)訊 昨天，記者從青島市政府國(guó)資委獲悉，青島地鐵3號(hào)線北段已順利通過(guò)驗(yàn)收，具備試運(yùn)行條件。

日前，來(lái)自北京、上海、廣州等地的9位行業(yè)專家在試運(yùn)行前，對(duì)地鐵3號(hào)線北段項(xiàng)目工程進(jìn)行了驗(yàn)收，市質(zhì)監(jiān)站對(duì)驗(yàn)收過(guò)程全程督查。驗(yàn)收專家組聽(tīng)取了地鐵3號(hào)線北段建設(shè)工程情況、試運(yùn)行運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況的匯報(bào)，抽取了3號(hào)線北段地鐵大廈站、永平路站、雙山站、永火區(qū)間、控制中心、車輛段等進(jìn)行了工程質(zhì)量實(shí)地查驗(yàn)，并全程乘坐地鐵列車，檢查了列車運(yùn)行狀態(tài)、線路平穩(wěn)性和限界等情況。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘、資料檢查、問(wèn)詢交流等環(huán)節(jié)，驗(yàn)收組一致認(rèn)定，3號(hào)線北段項(xiàng)目工程通過(guò)驗(yàn)收，具備試運(yùn)行條件。

項(xiàng)目工程驗(yàn)收是去年國(guó)家住建部對(duì)城市軌道交通工程驗(yàn)收提出的一項(xiàng)新要求，各地地鐵城市均在進(jìn)行探索。青島地鐵結(jié)合3號(hào)線工程進(jìn)度，對(duì)驗(yàn)收的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備條件進(jìn)行了細(xì)化，在前期自檢自查的基礎(chǔ)上，組織舉行了本次驗(yàn)收。本次驗(yàn)收的順利通過(guò)，為地鐵3號(hào)線北段開(kāi)展試運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，青島地鐵3號(hào)線北段將于9月試運(yùn)行，年底進(jìn)行載客試運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線全長(zhǎng)約25公里，22個(gè)車站，于2010年7月開(kāi)建。 3號(hào)線計(jì)劃先開(kāi)通北段，自北向南包括青島北站等10個(gè)車站，總里程約12公里。南段計(jì)劃于2016年底接入，實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，地鐵試運(yùn)行、試運(yùn)營(yíng)和正式運(yùn)營(yíng)是地鐵建成投入使用的三個(gè)必經(jīng)階段。試運(yùn)行是指在地鐵工程初驗(yàn)合格并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運(yùn)行，列車在軌道上空載試跑，不對(duì)外售票載客。期間將對(duì)地鐵各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行可用性、安全性和可靠性測(cè)試及考核，對(duì)運(yùn)營(yíng)作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗(yàn)。地鐵試運(yùn)行應(yīng)不少于三個(gè)月。試運(yùn)營(yíng)是指試運(yùn)行合格后，經(jīng)過(guò)相關(guān)驗(yàn)收及審批，在完成竣工初驗(yàn)之后、工程竣工驗(yàn)收之前進(jìn)行的載客運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。在此期間乘客可以購(gòu)票乘坐地鐵。正式運(yùn)營(yíng)是指地鐵試運(yùn)營(yíng)結(jié)束，并通過(guò)竣工驗(yàn)收后所進(jìn)行的載客運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心)